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7 Consejos para guardar tu moto.
Debemos tratar de evitar serios problemas de almacenamiento debido a una mala preparación. Ya sea que tenga parada su moto, sea del tipo que sea, debe hacer un par de cosas antes de guardarla por largo tiempo. Incluso si usted guarda su moto por otra razón diferente al clima, todavía es necesario tomar estas medidas para garantizar que estará en buena forma cuando termine el almacenamiento.
Seguramente usted ha montado la motocicleta de alguien que ha quedado incapacitado por una lesión, por vacaciones, etc. Esto hace que la persona cambie prioridades, o simplemente cambió a otro tipo de trabajo que no le permite usarla como quisiera. La moto necesita una preparación adecuada para su almacenamiento.
Así que...
No deje que esto ocurra a usted. Es simplemente demasiado fácil preparar el almacenamiento de su Chopper, moto, etc., a fin de que pueda ser devuelto a la vida rápida y fácilmente.
Tenga en cuenta que estos consejos son para almacenamiento a corto plazo y no son los pasos que deben seguirse para el almacenamiento de más de unos pocos meses. Comprobar con su distribuidor local o taller para aprender más sobre el almacenamiento a largo plazo.
Sugerencia # 1-
COMBUSTIBLE:
El punto más lógico para comenzar la preparación para el almacenamiento personalizado de su moto, es el sistema de combustible.
Debido a que la gasolina sin plomo tiene una corta vida útil de sólo tres a cuatro semanas antes de que comience el deterioro, el combustible debe ser estabilizado.
Considere esto:
La gasolina inestable se oxida y se convierte en una sustancia que es bastante parecida al barniz después de un corto período. Algunas personas piensan que drenar el tanque de gasolina y y el envase del flotador, es la mejor manera de evitar la acumulación de lodos.
En realidad, es casi imposible drenar por completo la línea de combustible desde el carburador, tuberías, etc. Por esta razón, la estabilización del combustible con un aditivo, es un mejor método a utilizar.
Usted puede comprar cualquier marca fiable de combustible y agregar el estabilizador recomendado a un tanque lleno de gasolina. Encienda el motor durante 15 minutos o más para hacer que el combustible se estabilice por todas las partes del motor, y del sistema de combustible.
Si la moto no está en uso, es mejor drenar el sistema de combustible, vaciar el carburador, y llenar el tanque con combustible nuevo, que no hacer nada. Esto ayudará a evitar la corrosión.
Sugerencia # 2 -
Aceite:
Mientras el motor está todavía caliente, se debe cambiar el aceite para eliminar los lodos que pueden deteriorarse durante el almacenamiento. Cuando esté listo para empezar a montar de nuevo, tendrá aceite fresco y no tiene que preocuparse por el mantenimiento de este importante paso en ese momento. Por supuesto, usted debe utilizar siempre la máxima calidad de aceite y si le es posible, considere el uso de aceite sintético ya que este durará más tiempo. Deje que el motor esté encendido por un corto tiempo para asegurar que el lubricante se distribuye en todo el motor.
Sugerencia # 3 -
Fluido de Frenos:
Si no ha cambiado recientemente su líquido de frenos, este es un buen momento para hacerlo. El líquido de frenos sucio puede contribuir a la corrosión, y provocar el deterioro del sistema hidráulico. El nuevo líquido de frenos es de color ámbar; si el líquido luce oscuro o nublado, definitivamente está en la necesidad de cambiar el líquido de lavado a fondo y llenar el sistema con líquido de frenos nuevo.
Sugerencia # 4 -
Batería:
Para alcanzar una larga vida de la batería, es importante mantenerla cargada, más si se está utilizando la batería común de plomo-ácido. Si el lugar donde se almacenará su moto puede alcanzar temperaturas de congelación, es posible, que deba quitar la batería de la motocicleta y guardarla en un lugar seco que no alcance temperaturas inferiores al punto de congelación.
No coloque la batería en el piso; lo mejor es en una repisa o banco de trabajo u otras superficies planas. Lo mejor es comprar un cargador especial que no sobrecargue la batería.
Otra forma de conservar su batería en forma, es conectando el cargador a un temporizador que se prenda solo por media hora cada día.
Sugerencia # 5 -
Limpieza seguida por lubricación:
Almacenar su moto con sucio de la carretera, lodo y polvo, es una manera segura para iniciar la corrosión y causar daños. Antes de guardarla, límpiela a fondo, séquela por completo y a continuación, aplique una buena capa de cera.
Si su moto usa cadena en lugar de transmisión por correa, lubrique la cadena correctamente. Todas las partes móviles como los cables de acero (guayas), los puntos de pivote, y el soporte central y lateral, deberán quedar lubricados. Un buen protector spray fabricado específicamente para metal, puede ser rociado sobre el marco y la transmisión para prevenir la oxidación.
Una advertencia: si la pintura de su moto tiene un efecto perlado, nunca permita que los lubricantes a base de petróleo, o de otros productos que contengan petróleo, o derivados del petróleo, toquen la pintura. No use WD-40 en cualquier lugar de la moto. Compre los productos adecuados para el trabajo, su moto vale la pena.
Sugerencia # 6 -
Neumáticos:
Compruebe la presión del aire en sus neumáticos, y asegúrese de que están inflados apropiadamente. Para los que tienen un compresor de aire, desinfle los neumáticos y, a continuación, rellénelos, para deshacerse de cualquier humedad que pueda haber condensado en el interior de la llanta.
Si su moto va a ser almacenada en condiciones de congelación, es necesario que los neumáticos queden suspendidos del piso para que no tengan ninguna carga sobre ellos. Esta es una buena idea, incluso si la moto no se almacenará en el frío, pero es crucial para almacenamiento en frío. Sin embargo, si usted decide levantar la moto, deberá estar absolutamente seguro de que está bien segura y no se caerá. Como los gatos de botella y otros han fracasado con peso por largo tiempo, lo mejor es colocar la moto sobre un soporte.
Sugerencia # 7 -
Cubierta:
El último paso es cubrir tu moto para el almacenamiento. Utilice una cubierta que permite que el aire pase por dentro y fuera, de forma que la humedad no se condense y quede atrapada bajo la cubierta. Las lonas de plástico son famosas por permitir que se produzca condensación, lo cual es perjudicial para la moto.
Si va a guardar su moto en un lugar en el que algunas criaturas pudieran entrar en el área de almacenamiento, cubra las bocas del escape con bolsas de plástico para prevenir cualquier cosa que haga provocar que sus tubos de escapes luzcan como un buen escondite.
No olvide seguir las instrucciones de almacenamiento para cada principio de invierno, o antes de guardar su moto durante largos períodos de tiempo.
Creo que se han cubierto los aspectos más importantes de la preparación adecuada de almacenamiento de su motocicleta.
Si tienes alguna sugerencia adicional, escríbenos a través de la página principal.
Tynt
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